几个月前，HWA AG发布了奔驰190E 2.15-16 EVO II改装版在纽博格林赛道完成演示圈的照片，而现在，谍照捕捉到了这款 EVO 原型车及其双涡轮增压 V6 发动机在纽博格林赛道上全速行驶的画面，这似乎是明年纽博格林 24 小时耐力赛测试计划的开始。

HWA AG 早在 6 月份就已确认，两辆向梅赛德斯传奇190E 2.15-16 EVO II致敬的车型将参加 2026 年纽博格林 24 小时耐力赛，作为 2027 年初开始生产前的最后一次广泛测试的一部分。HWA EVO 仅限量生产 100 辆，据传每辆售价为 714,000 欧元（约合 835,000 美元）。

谍照首次捕捉到HWA V6原声带

作为其公告的一部分，其中还包括 EVO 原型车在纽伯格林赛道完成演示圈的图片，HWA 确认这两款车型都将“在性能、重量和安全系统方面进行适当的修改”。虽然很难判断 YouTuber CarSpyMedia拍摄的这段视频中的任何一款车型是否经过了表面下的修改，但这段视频至少标志着我们第一次有机会听到 HWA 的新款 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机的声音。这无疑会让原版 EVO II 的粉丝们松一口气，或者进一步谴责他们，因为原来的自然吸气、考斯沃斯调校、16 气门直列四缸发动机在这次改装中被废弃，取而代之的是新的涡轮增压 V6（不可否认，原版梅赛德斯动力装置的洪亮汩汩声现在已经被涡轮增压器发出的更低沉的颤音所取代）。虽然完整的技术规格尚未公布，但 HWA 车型很可能会超越 EVO II 的 235 马力输出，甚至可能达到 450 马力。

绿色版车型据信与今年六月参加演示圈的车型相同，将用于首轮测试；而黑色版车型——据信也是演示车型之一，尽管没有DTM致敬涂装——将在5分10秒左右开始测试。CarSpyMedia还确认，进行测试的车手分别是前梅赛德斯厂队车手、DTM中流砥柱罗兰的儿子塞巴斯蒂安·阿什，以及1992年DTM冠军克劳斯的儿子、前ADAC GT大师赛冠军卢卡·路德维希。

有趣的是，黑色 EVO 原型车在多个节拍中都遵循了经过严格伪装的奥迪 A5 演变版本。

HWA 原型已完成哪些工作

为了庆祝 HWA AG 成立 25 周年（顺便说一句，该公司由 Hans Werner Aufrecht 和 Erhard Melcher 创立，他们也是 1967 年 AMG 的联合创始人），EVO 原型车也是 HWA 新宣布的“Legacy”部门的首款车型，据我们所知，第二款车型将搭载 V8 发动机。这款紧凑型运动型轿车采用从“基础”W201 190E 借用的捐赠底盘，但除此之外，加上挡风玻璃、窗户和雨刷器，改装版上的每个面板都是全新的，由碳纤维制成。当初步碰撞测试确定原始结构缺乏刚性时，甚至前后副车架也被更换。车身下方采用了经过风洞测试的新型双叉臂悬架，并且轴距有所延长，从而为新款 V6 提供了空间，使其可以安装在前轴后方的前中部，以实现更好的重量分配。