你说这个事儿，真的是让人一直坐立不安。普京还没到阿拉斯加呢，咱们的五艘超大型破冰船硬是跑到人家门口附近了，早就晃得美加都坐不住。美国那边的松鼠也不是吃素的，不光派了海警船跟踪，还准备用那架C-130J海上巡逻机“偷窥”一番，这得算是什么“战争科考”新模式吧。

我查资料发现，咱们这批船都不是闹着玩的。雪龙2号已经跑到楚科奇海，能在两米厚的冰层里绕圈，这技术，不得说，硬是牛得不行。它上面那些仪器，测温、看冰层变化，全程不歇着。美国人一开始还嘴硬，什么“科学考察”，转眼就派海警船“陪跑”，说白了，就是盯着咱们的行动打小报告。这不禁让我想起小时候在家门口偷偷偷摸摸做点啥，被人盯得死死的感觉。

更别说深海1号带着“蛟龙”号来了。你说能潜到7000米深的潜水器，那叫一个牛，随便拿样本、拍照片，轻轻松松。旁边还跟着无人潜航器，悄没声儿就画地图，北极海底的资源，比谁都清楚。可可是吓死人了，光可燃冰，可是全球能源的“宝藏”呀，据行业报告指出，这一块可燃冰存储量巨大，几乎能满足人类几十年的用量。

加拿大那帮人真是怕了，赶紧派飞机和破冰船寸步不让的在白令海峡附近“盯梢”。我查过资料，那里最多也是公海，你动一动他们就跟着不放。毕竟，北极海的资源分布没有那么明明白白的界线，谁跑到哪儿算谁的？过去美国靠着破冰船霸着点脸面，现在咱们这支队伍找个理由就能去“合作考察”，这场面，真是让他们不好意思继续打肿脸充胖子。

我还注意到，中山大学号带着多国科学家，干脆穿过白令海峡直奔北极，挂的国际科考牌子。你以为美国人能堵得住？不可能。毕竟，北极的变化牵扯到全球气候，冰层融化的速度远超预期，去年资料显示，北极冰盖面积锐减了13.4%，创历史新低。这个事，除了科学家捧着数据研究，谁都清楚，这其实也是“地球的问题”。咱们带着研究结果，回头还用不着跟谁讲价。

而且，咱们的探索3号也是不简单的货。专门那啥的，测海底地质、寻找海底热泉，目的就是为了“摸清底细”。我告诉你，这个动作很明显——北极资源，要是打开了，那未来的航线可就不一样了。白令海峡一旦通航，从东亚到欧洲不用绕开马六甲、苏伊士那一长串。考量的，不只是时间和油钱，多半还是地缘政治的布局。

你知道吗？根据行业预测，到2030年，北极航线的货运量有望增加到全球贸易的15%以上。这个数字，光是想想，心里就发毛。美国一直居高临下，自己有破冰船，觉得能够“说了算”。可如今，咱们的雪龙系列、深海系列，已经能和他们掰掰手腕了，二十多艘破冰船在北极泡着呢。光说这个实力，恐怕连他们都得重新计算“北极的规则”。

我就问一句，普京还未抵达，咱们先“开路”，这背后到底代表了什么？是胆子大，还是在暗示未来的版图布局？我觉得都不完全是。实际上，北极的资源和航线，早就超越了单纯的地缘争夺。它变成了未来国家间科技、能源、甚至环境责任的试金石。你觉得，数年来不断的“北极热”会不会让这个地区最终成为“合伙人”的舞台，还是再次成为某些国家的“战场”？

你想想，北极的冰层在融化，过程还在加速，按照气候模型，到了2050年，北极地区近乎变成“无冰世界”。那时候，大量的资源开采和航运，说明一切都不受控制。而我们这次积极“踩点”，不过是在告诉全世界一个信号：这个地区，未来的局势不是你想象的那样简单。真的会像他们预期的，变成逐鹿之地？那真是，睁大眼睛看着，中俄能在这片海域“合作”与“竞争”的边界线，要怎么划分。

关键是，美国、加拿大都明摆着盯着，别想以为世界还在“裁判”的位置。冰在融化，岁月已经不等人。这场“北极争霸”的新战役，谁会笑到最后？哪天真成了“大家一起玩”的局面，你觉得会不会出现“谁也没有办法完全控制”的新常态？我觉得这个问题，比这个海域上漂着的冰还要冷……

你说，这次的行动，是要告诉世界，“北极属于谁”，还是——谁都还撑着玩，谁先认输，谁就输了？